——Практический анализ менеджера по работе с клиентами с 20-летним опытом работы в отрасли

1. Текущее состояние отрасли: импортАвтозапчастиРыночные возможности и вызовы

С увеличением автомобильного парка Китая до более чем 340 миллионов единиц (по состоянию на 2023 год) иНовая энергетикаУровень проникновения автомобилей превысил 35%, спрос на послепродажном рынке продолжает расти. Однако импорт фирменных запчастей сталкивается с тремя ключевыми проблемами:
1、Барьеры входа сложны.：касаться3CСертификация, экологические стандарты (например, GB/T 27630 качество воздуха в салоне автомобиля) и регистрация прав интеллектуальной собственности
2、Частые колебания в цепочке поставок.：Международная логистикаСтоимость выросла на 120% по сравнению с доковидным периодом, а точность соблюдения сроков поставки судов составляет менее 50%.
3、Эскалация риска соответствия：Главное таможенное управление в 2023 году выявило на 67% больше случаев контрафактных автозапчастей по сравнению с предыдущим годом

II.Импортный агентШесть ключевых ценностей сервиса

Профессиональные агентские компании могут создать для клиентов скрытый потенциал оптимизации затрат в размере 20%-35%:

III. Карта сквозного контроля рисков (на примере импорта комплектующих в ЕС)

1、Этап соответствия продукции требованиям

• Испытания на электромагнитную совместимость (Правило ЕЭК ООН № 10)
• Регламент REACH: контроль веществ SVHC (требуется предоставить SDS + отчет об испытаниях)
• Проверка цепочки авторизации от производителя: полный прослеживаемый пакет документов от поставщиков Tier1 до бренда.

2、Этап логистики и транспортировки

• Аксессуары для опасных химических веществ: сертификация UN38.3 + упаковка по стандарту IMDG CODE (например, модули аккумуляторов для новых энергетических автомобилей).
• Транспортировка прецизионных приборов: вибрационные испытания ISO 13355 + система мониторинга контейнеров с постоянной температурой

3、Этап таможенного оформления и поставки

• Решение споров по таможенной стоимости: подготовка документации по трансфертному ценообразованию + стратегия декларирования роялти.
• Защита интеллектуальной собственности: проверка регистрационного номера таможни + обоснование законности параллельного импорта (с учетом типичного примера Верховного суда 2022 года).

IV. Практический кейс: Управление кризисом при импорте тюнинговых деталей для премиального бренда

Фон：В 2022 году агент импортировал углеродные волокна на сумму $1,2 млн, которые были задержаны на таможне из-за трёх нарушений:
① Заявленная стоимость товара ниже фактически уплаченных лицензионных платежей
② Упаковка не имеет предупредительной маркировки на китайском языке
③ Сертификат о происхождении товараСомнения в квалификации органа, выдающего визы

72-часовой план реагирования：

1. Запустить заявку на предоплату залога (30% от стоимости товара) для предварительного выпуска товара.
2. Предоставить расчетное обоснование роялти (Royalty Fee) от бренда и подтверждение оплаты.
3. Свяжитесь с Торгово-промышленной палатой ЕС для повторной сертификации сертификата происхождения.
4. Локализация исправлений: поручение заводу, сертифицированному по CCC, нанести маркировку на китайском языке.

результат: Груз будет выпущен в течение 5 рабочих дней, что позволит избежать потерь в размере 350 000 долларов США из-за простоя в порту, а в дальнейшем будет создан долгосрочный механизм трансграничного налогового планирования. ЗаключениеВ условиях трансформации "новой четвёрки" в автомобильной промышленности профессиональные импортные агенты уже перешли от традиционных поставщиков таможенных услуг к стратегическим партнёрам в цепочке поставок. Выбор поставщика услуг с глубоким пониманием отрасли (например, способностью анализировать системы поддержки OEM), опытом управления рисками (как минимум 200+ сложных дел) и цифровой инфраструктурой станет ключевым фактором для компаний в управлении инициативой импортных операций.