По данным Главного таможенного управления за 2025 год, продукция машиностроения и электротехникиИмпорт оборудования額占比突破38%,但其中23%的貿(mào)易糾紛源于售后環(huán)節(jié)。某汽車零部件制造商因代理選擇失誤,導(dǎo)致價(jià)值1200萬(wàn)美元的德國(guó)精密機(jī)床停機(jī)47天,直接損失達(dá)日均產(chǎn)能280萬(wàn)元。這個(gè)典型案例揭示了設(shè)備進(jìn)口后服務(wù)體系的脆弱性。