出口代理費(fèi)用到底怎么算？2025年最新計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)解讀
本文深度解析出口代理費(fèi)用的構(gòu)成體系，涵蓋服務(wù)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、物流附加費(fèi)等6大計(jì)費(fèi)維度，并對比買斷制與代理制差異，助企業(yè)精準(zhǔn)控制外貿(mào)成本。
全面解析海運(yùn)相關(guān)費(fèi)用及貿(mào)易術(shù)語下的費(fèi)用承擔(dān)
深入了解海運(yùn)雜費(fèi)、CIC費(fèi)用、CFS費(fèi)用、EBS費(fèi)用及LOCAL CHARGE，掌握不同貿(mào)易術(shù)語下的費(fèi)用承擔(dān)規(guī)則，避免額外成本。
EXW條款下的國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防策略
介紹在EXW條款下進(jìn)行國際貿(mào)易時(shí)的潛在風(fēng)險(xiǎn)及解決方案，以及如何安全地管理預(yù)付款和尾款問題。
貿(mào)易術(shù)語 | CIP的含義、與CIF的區(qū)別及使用注意事項(xiàng)
了解CIP貿(mào)易術(shù)語的意義、與CIF術(shù)語的區(qū)別，以及使用CIP時(shí)的注意事項(xiàng)，對于國際貿(mào)易中確保合同條款的明確和交易的順利進(jìn)行至關(guān)重要。
貿(mào)易術(shù)語 | CPT：全面理解其優(yōu)勢和應(yīng)用建議
您是否曾在國際貿(mào)易中感到困惑，不知道如何選擇最合適的貿(mào)易條款？別擔(dān)心，小編來給您撥云見日！今天我們要講的是CPT條款，一個(gè)在國際貿(mào)易中相當(dāng)重要但又常被誤解的概念。從費(fèi)用分擔(dān)到運(yùn)輸責(zé)任，從交付便利到運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，本文將全方位、細(xì)致地解析CPT條款，讓您在貿(mào)易戰(zhàn)場上所向披靡！
貿(mào)易術(shù)語 | FAS下買賣雙方應(yīng)履行的義務(wù)
“FAS”是貿(mào)易術(shù)語中的一種交貨條款，是“Free Alongside Ship”的縮寫，中文一般翻譯為“船邊交貨”。FAS規(guī)定的是賣方的義務(wù)和責(zé)任，具體包括以下幾個(gè)方面：
貿(mào)易術(shù)語 | DDP下買賣雙方應(yīng)履行的義務(wù)
DDP即Delivered Duty Paid的簡稱，通常表示的是完稅后交貨，行業(yè)中稱為“雙清包稅到門”。外貿(mào)交易過程中一般情況下不會(huì)主動(dòng)選擇這種貿(mào)易方式。
貿(mào)易術(shù)語 | FCA下買賣雙方應(yīng)履行的義務(wù)
FCA是Free Carrier的簡稱。這種模式翻譯成中文名稱就是貨交承運(yùn)人。一般出口方是把這個(gè)貨物送到指定的地點(diǎn)，然后到時(shí)候會(huì)有人專門來拉這批貨物，這個(gè)是進(jìn)口方指定的一個(gè)承運(yùn)人。
貿(mào)易術(shù)語 | FOB下買賣雙方應(yīng)履行的義務(wù)
FOB即Free On Board的簡稱，也被稱為“離岸價(jià)”和“船上交貨”。通常當(dāng)貨物于指定裝運(yùn)港口越過船舷時(shí)，出口方即完成其交貨義務(wù)。
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