二手車出口及新能源汽車出口通關(guān)指南
本文詳細(xì)概述了二手車的定義、相關(guān)政策文件、出口條件、質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)資質(zhì)與義務(wù)、通關(guān)流程以及新能源汽車的鐵路運輸條件和管理規(guī)范。隨著二手車出口業(yè)務(wù)的逐步開放，企業(yè)應(yīng)充分了解和掌握相關(guān)規(guī)定，確保合規(guī)操作。
新能源汽車和動力電池出口認(rèn)證及標(biāo)準(zhǔn)
隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)的雙重壓力，新能源汽車成為了新時代的理想交通工具。而隨著新能源汽車銷量的快速提升，動力電池也迎來了發(fā)展機(jī)遇。本文將深入探討新能源汽車和動力電池出口到目的地國家時需要滿足的認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)，包括美國、歐盟、尼日利亞、坦桑尼亞和沙特阿拉伯的導(dǎo)入認(rèn)證要求，以及動力電池有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和出口要求。
商用新能源客車電池質(zhì)量：法律要求和約定標(biāo)準(zhǔn)
本文探討了中國目前關(guān)于商用新能源客車電池質(zhì)量的法律要求和約定標(biāo)準(zhǔn)。盡管中國的幾個主要部門已經(jīng)制定了一些汽車生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量管理的規(guī)章，但國內(nèi)尚未出臺明確的法律規(guī)定針對商用新能源客車電池的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)保期限。然而，電池質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)保期的具體約定常見于電池生產(chǎn)廠商與汽車廠家、車廠與汽車客運公司之間的合同、技術(shù)協(xié)議、質(zhì)量協(xié)議等各類文件。
歐盟對中國電動汽車征收反補貼稅：五年期限引發(fā)行業(yè)動蕩
歐盟委員會宣布對從中國進(jìn)口的電動汽車實施五年反補貼稅，涉及比亞迪、吉利、上汽集團(tuán)等主要生產(chǎn)商。此舉預(yù)計將導(dǎo)致中國電動汽車在歐盟市場的價格上漲，引發(fā)德國汽車工業(yè)界的強烈反對。同時，全球電動汽車市場競爭加劇，關(guān)稅措施可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，影響全球貿(mào)易環(huán)境。
特斯拉 Tesla
簡單描述：代理出口知名新能源汽車—特斯拉汽車配件出口
歐盟歐7法規(guī)爭議升溫：環(huán)保與產(chǎn)業(yè)利益的博弈
報道深入分析了歐盟各國對歐7法規(guī)的態(tài)度，以及這一法規(guī)可能對汽車制造商和環(huán)境保護(hù)帶來的影響，揭示了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)和環(huán)保立法之間的微妙平衡。
歐盟將對中國電動汽車啟動反補貼調(diào)查
歐盟將對中國進(jìn)口電動汽車的反補貼調(diào)查及其背后的經(jīng)濟(jì)政治動機(jī)，以及中國電動汽車在國際市場的地位與競爭態(tài)勢。
匈牙利總理批評歐盟加征中國電動汽車關(guān)稅將導(dǎo)致負(fù)面后果
匈牙利總理維克托·歐爾班在歐洲議會發(fā)表演講，嚴(yán)厲抨擊歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅的決定，稱這一措施將“適得其反”，對歐洲汽車行業(yè)造成嚴(yán)重影響。
美國擬禁中國VCS和ADS技術(shù)，網(wǎng)聯(lián)汽車出口如何應(yīng)對？
美國商務(wù)部提案擬禁中國與俄羅斯VCS和ADS技術(shù)進(jìn)口，2027年起限制軟件，2030年起限制硬件。企業(yè)需加強合規(guī)管理，調(diào)整供應(yīng)鏈應(yīng)對新規(guī)。
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