行業(yè)資訊
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2023年1月1日起全面實施聯(lián)網(wǎng)核查無紙化通關(guān)
近日，海關(guān)總署、國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布聯(lián)合公告，決定自2023年1月1日起對進口關(guān)稅配額全面實施聯(lián)網(wǎng)核查、無紙化通關(guān)。
中俄貿(mào)易新動態(tài)：7月出口額回落，進口穩(wěn)步增長！
2024年7月中國對俄出口額同比下降，但環(huán)比增長，進口額同比增長，中俄貿(mào)易關(guān)系在國際政治經(jīng)濟壓力下展現(xiàn)韌性。
歐盟對俄羅斯實施第13輪制裁：重點瞄準(zhǔn)鋁業(yè)
歐盟宣布對俄羅斯鋁業(yè)實施第13輪經(jīng)濟制裁，引發(fā)全球市場波動并加劇供應(yīng)鏈緊張。
歐洲天然氣依賴加?。憾砹_斯供應(yīng)量激增！
盡管歐盟尋求減少對俄能源依賴，俄羅斯天然氣特別是通過“土耳其流”和LNG的進口量卻大幅上升，價格優(yōu)勢成為關(guān)鍵因素。
中國農(nóng)業(yè)機械進出口承壓
2023年，全球經(jīng)濟增長乏力，中國農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品進出口面臨壓力，總額預(yù)計下降10%，部分產(chǎn)品類別表現(xiàn)亮眼。
中國在新能源裝機容量上創(chuàng)紀(jì)錄，約為全球其他國家三倍。
在2023年中國在可再生能源領(lǐng)域的迅猛發(fā)展再次得到確認(rèn)，太陽能和風(fēng)能新增裝機容量方面的增長預(yù)計將達到創(chuàng)紀(jì)錄的230GW，是全球其他國家的三倍之多。
全球海運運價再度下滑，美西航線競爭加劇
近年來全球海運市場經(jīng)歷顯著變化，運價波動、運力過剩及競爭格局調(diào)整成為重要特點。最新數(shù)據(jù)顯示，SCFI指數(shù)持續(xù)下滑，美西航線運價劇烈下降，船公司面臨激烈競爭。同時，節(jié)慶訂單增長可能在未來推動運價回升，市場充滿不確定性。
巴西貿(mào)易機會：為何中國企業(yè)應(yīng)關(guān)注這個拉美巨人
深入解析中國與巴西的貿(mào)易合作潛力。本文說明2023年雙方貿(mào)易紀(jì)錄，探討人民幣結(jié)算的便利、巴西的電商趨勢，以及中國小商品在巴西的廣闊市場。
美國擴大芯片出口管制：全球半導(dǎo)體市場迎來新變局！
拜登政府計劃擴展《外國直接產(chǎn)品規(guī)則》，影響中國半導(dǎo)體企業(yè)，但多國未獲豁免，市場反應(yīng)積極，中國企業(yè)面臨挑戰(zhàn)與機遇。
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